Wer heute auf den Schweizer Strassen unterwegs ist und den Blick schweifen lässt, sieht sie immer häufiger: schicke, hochmoderne neue Elektroautos von Herstellern, deren Namen man vor ein paar Jahren noch gar nicht auf dem Schirm hatte. Egal ob kompakter Flitzer oder geräumiger Elektro SUV – die chinesischen Autos mischen den gesamten Automarkt gerade mächtig auf. Jede neue chinesische Marke bringt frischen Wind und sorgt für ordentlich Bewegung. Die Fahrzeuge überzeugen mit einem attraktiven Design, modernster Hightech-Ausstattung und einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis.

Doch trotz aller Begeisterung bleibt eine ganz bestimmte, brennende Frage bei sehr vielen Menschen im Kopf hängen: „Was mache ich eigentlich konkret, wenn das Auto einmal in die Werkstatt muss, der reguläre Service ansteht oder die Einladung zur MFK im Briefkasten liegt?“

Die guten Nachrichten gleich vorweg: Die grosse Angst, am Ende komplett ohne Hilfe dazustehen oder im Regen gelassen zu werden, ist völlig unbegründet. Hier erfährst du Schritt für Schritt, wie das Ganze in der Schweizer Praxis reibungslos funktioniert.

Wo bringe ich das Auto für den Service hin?

Die allergrösste Sorge im Alltag ist meistens: „Es gibt ja schliesslich gar kein riesiges Autohaus von exakt dieser Marke in meiner unmittelbaren Nähe!“ Das stimmt allerdings nur bedingt. Viele der chinesischen Hersteller verzichten zwar bewusst auf ein klassisches, eigenes und flächendeckendes Händlernetz im traditionellen Sinne. Dafür arbeiten sie aber von Anfang an sehr eng mit absolut etablierten Partnerbetrieben zusammen, die in der Schweizer Autolandschaft bereits bestens verankert und bekannt sind.

• BYD: Macht es äusserst clever. Der Hersteller setzt auf ein hochgradig spezialisiertes Händlernetz und kooperiert mit bekannten Schweizer Branchengrössen wie der Garage Galliker (Carplanet). Über diese erfahrenen, regionalen Servicepartner ist das gesamte Werkstattnetz schweizweit zu jeder Zeit bestens abgesichert.

• Leapmotor: Profitiert in hohem Masse vom riesigen Stellantis-Konzern (zu dem Marken wie Fiat, Opel, Peugeot und Citroën gehören). Der gesamte Import und der Vertrieb laufen hierzulande über die Emil Frey Gruppe, wodurch dir als Kunde ein extrem dichtes Netz an offiziellen, kompetenten Konzernwerkstätten zur freien Verfügung steht.

• Zeekr: Die innovative Premium-Marke aus dem bekannten Geely-Konzern (zu dem auch Traditionsmarken wie Volvo oder Polestar gehören) nutzt ebenfalls die gewaltige Infrastruktur der Emil Frey Gruppe. Zusätzlich setzt Zeekr auf ganz exklusive Servicepunkte und stellt dir teilweise sogar mobile Techniker an die Seite, die für kleinere Arbeiten direkt zu dir nach Hause kommen.

Was für BYD und Zeekr in der Schweiz gilt, lässt sich auch auf dem deutschen Markt beobachten. Grosse Konzerne wie Great Wall Motors (GWM) mit Modellen wie dem Ora 03 oder die Marke MG Motor zeigen, dass chinesische Automarken in Deutschland bereits feste Strukturen und Werkstattpartner aufgebaut haben. Diese Professionalisierung schwappt nun eins zu eins in die Schweiz über. Auch hierzulande ist jeder chinesische Hersteller bestrebt, dichte Servicenetze und einen zuverlässigen Kundendienst anzubieten.

Wie läuft das mit der MFK ab?

Kurz und knapp gesagt: Exakt genau so wie bei jedem anderen Fahrzeug auf unseren Strassen auch.

Jedes einzelne Auto, das in der Schweiz offiziell verkauft wird, verfügt über eine vollumfänglich gültige europäische Typengenehmigung (das sogenannte COC-Papier). Damit ist das Fahrzeug von Amts wegen ohne Wenn und Aber für die Schweizer Strassen zugelassen.

Bei der offiziellen MFK-Prüfung bei den Strassenverkehrsämtern werden dementsprechend auch haargenau dieselben relevanten Punkte kontrolliert wie eh und je: die Bremsen, das Fahrwerk, die gesamte Beleuchtung sowie der allgemeine Zustand der Hochvolt-Batterie. Da diese modernen Fahrzeuge in den anspruchsvollen europäischen Euro NCAP-Crashtests regelmässig absolute Spitzenwerte und Bestnoten erzielen, gibt es hier bei der amtlichen Kontrolle in der Regel keinerlei besondere Hürden oder Probleme zu befürchten.

Und was ist mit den Ersatzteilen?

Früher, ganz in den Anfangsjahren, war das Thema Ersatzteile bei komplett neuen Marken auf dem Markt tatsächlich hier und da mal ein kritisches Thema. Heute sieht die Lage im Vergleich dazu aber deutlich besser und entspannter aus. Viele der Hersteller verfügen inzwischen über riesige, strategisch günstig gelegene Europalager. Das führt dazu, dass alle gängigen Verschleissteile meistens innerhalb von nur 24 bis 48 Stunden direkt in deiner Schweizer Werkstatt ankommen.

Wichtig ist für dich als Konsumenten dennoch eine kleine Unterscheidung: Grosse, etablierte Megakonzerne wie BYD oder die mächtige Geely-Gruppe (zu der Zeekr gehört) stehen finanziell auf extrem stabilen Beinen. Bei kleineren Start-ups hingegen kann es in seltenen Einzelfällen, insbesondere bei sehr speziellen Karosserieteilen nach einem Unfall, durchaus auch mal etwas länger dauern.

Der Geheimtipp: Das Risiko einfach komplett abgeben

Wenn du die neue, innovative Technik zwar extrem spannend findest, dir aber beim eventuellen Wiederverkauf, dem zukünftigen Kostenrisiko oder der langfristigen Planung noch etwas unsicher bist, ist ein Auto-Abo von Carvolution die perfekte Lösung für dich.

Beim Auto-Abo zahlst du ganz bequem einen fixen monatlichen Betrag, in dem bereits absolut alles enthalten ist: die Versicherung, die Steuern, der saisonale Reifenwechsel sowie sämtliche Service- und Werkstattkosten. Nach Ablauf deiner gewählten Laufzeit gibst du das Fahrzeug einfach wieder zurück oder wechselst ganz unkompliziert auf ein anderes, neues Modell. Und falls dir dein Fahrzeug besonders gut gefällt, hast du bei Carvolution sogar die Möglichkeit, es zu kaufen und dauerhaft zu behalten.

So bleibst du jederzeit flexibel und musst dir weder Gedanken über den Wiederverkaufswert noch über ein mögliches Restwertrisiko machen.

Unser Fazit zu BYD, Zeekr & Co.

Du musst definitiv keine Angst vor BYD, Zeekr, Leapmotor oder anderen neuen chinesischen Automarken haben. Dank zuverlässiger Servicepartner, gut ausgebauter Händlernetze und der offiziellen europäischen Zulassung bist du im Schweizer Alltag bestens abgesichert.

Und wenn du den Einstieg in die Welt der modernen Elektroautos besonders entspannt, flexibel und risikofrei gestalten möchtest, ist ein Auto-Abo von Carvolution die ideale Lösung. So kannst du die neuesten Modelle im Alltag testen, ohne dich langfristig festzulegen oder dir Gedanken über den Wiederverkauf machen zu müssen.

Du hast noch Fragen zu chinesischen Elektroautos oder Auto-Abo? Unser Team ist jederzeit für dich da. Vereinbare einfach einen persönlichen Beratungstermin oder ruf uns direkt an unter: +41 62 531 25 25

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