Vom Traumauto zur Kostenfalle – warum Stephan heute ein Auto-Abo fährt

Wie viele, die gerne regelmässig ein neues Auto fahren, entschied sich Stephan jahrelang für ein Leasing. Obwohl er damit immer gut gefahren ist, hatte er beim letzten Auto Pech: Nachdem er das Auto gekauft hatte, kumulierten sich die zusätzlichen Kosten plötzlich auf 7’000 Franken. Seitdem setzt Stephan auf eine Lösung mit klar kalkulierbaren und tieferen Kosten – das Auto-Abo. Es ähnelt dem Leasing in vielerlei Hinsicht: Man bezahlt einen festen monatlichen Betrag, wählt ein passendes Kilometerpaket und hat am Ende der Laufzeit oft die Möglichkeit, das Fahrzeug zu übernehmen. Der entscheidende Vorteil: Leistungen wie Steuern, Versicherung oder Reifenservice sind bereits inbegriffen und die Kosten tief.

Im Interview erzählt Stephan, wie ihm das Auto-Abo den Alltag erleichtert und weshalb es für ihn die ideale Alternative zum klassischen Leasing ist.

Warum hast du dich für ein Auto-Abo entschieden?

Ich habe über viele Jahre Autos geleast statt gekauft, weil ich gerne auf dem neuesten Stand war. Mein letztes Auto – ein VW GTI – habe ich dann schliesslich gekauft und hatte grosse Freude daran. Mit der Zeit kamen jedoch die Probleme: Das Auto war inzwischen fünf Jahre alt, die Motorfahrzeugkontrolle stand an, Sommer- und Winterreifen mussten ersetzt werden – und so weiter. Als ich alles durchgerechnet habe, wäre ich bei rund 7’000 Franken gelandet – nur, um das Auto weiterfahren zu können. Das hat mir vor Augen geführt, wie schnell ein Auto mit den Jahren richtig teuer werden kann – und dass das vielen gar nicht so bewusst ist.

Für mich war klar: Ich brauchte noch ein bis zwei Jahre ein Auto, will aber keine unerwarteten Ausgaben mehr. Beim Recherchieren bin ich auf Carvolution gestossen. Alles war einfach erklärt, ich konnte das Abo so zusammenstellen, wie es für mich am besten passte: von der Laufzeit bis zum Kilometerpaket und das zu einem fairen Preis.

Den Preis findest du also fair?

Ja, auf jeden Fall. Der Seat Ibiza passte ideal zu meinen Bedürfnissen – und mit 610 Franken im Monat fuhr ich günstiger als mit meinem vorherigen Auto, wenn man alle laufenden Kosten einrechnet. Versicherung, Steuern, Service, Reifen – alles war inklusive, und ich musste mich um nichts kümmern.

Und eines darf man nicht vergessen: Ein Neuwagen ist immer teuer – egal ob gekauft, geleast oder im Abo.

Gab es Reaktionen aus deinem Umfeld auf das Abo und die Kosten?

Viele waren im ersten Moment überrascht: „Was, 610 Franken im Monat?“ – das klingt natürlich viel. Aber wenn man es einmal durchrechnet, sieht das ganz anders aus. 14 Monate mal 610 Franken ergeben 8'540 Franken. Ein neuer Seat Ibiza kostet rund 35'000 Franken – und allein der Wertverlust im ersten Jahr liegt bei 30 Prozent oder mehr. Da verliert man schon mehr, als das Abo insgesamt gekostet hat.

Und das sind nur die Anschaffungskosten. Hinzu kommen Versicherung, Service, Reifen und Steuern – all das ist im Abo bereits inklusive. Viele schauen nur auf den Monatsbetrag, aber nicht auf das Gesamtpaket.

Deshalb war das Abo für mich die beste Lösung. Wer alle Kosten über das Jahr hinweg ehrlich zusammenzählt, merkt schnell, was sich wirklich lohnt. Viele machen sich diese Rechnung gar nicht. Ich komme aus der Branche – ich weiss, worauf man achten muss.

Und wenn du jetzt vergleichst, was sind die grössten Unterschiede zwischen Leasing und Abo?

Wenn ich heute Leasing und Abo vergleiche, wird für mich der Unterschied ziemlich deutlich. Beim Leasing hat man zwar auch fixe monatliche Raten, aber viele Dinge sind eben nicht inbegriffen. Die Vollkasko-Versicherung ist zum Beispiel obligatorisch, muss aber separat abgeschlossen und bezahlt werden. Auch der Service ist nicht bei allen Marken inklusive – das heisst, man muss mit zusätzlichen Kosten rechnen, etwa für Wartung, Reifen oder Steuern.

Ausserdem muss man sich beim Leasing von Anfang an festlegen: Wie lange man das Auto fahren will, wie viele Kilometer man pro Jahr fährt – all das ist fix. Wenn sich etwas ändert, zum Beispiel wenn man mehr fährt oder früher aussteigen möchte, wird es schnell teuer.

Bei Carvolution war das ganz anders. Ich konnte mein Abo genau auf meine Bedürfnisse abstimmen – die Laufzeit und das Kilometerpaket liessen sich flexibel wählen und auch unterwegs anpassen. Über die App hatte ich meine gefahrenen Kilometer jederzeit im Blick und konnte schnell reagieren, wenn nötig.

Am Ende hatte ich nicht nur weniger Aufwand, sondern auch mehr Freiheiten – und genau das hat für mich den entscheidenden Unterschied gemacht.

Gab es Momente, in denen du besonders froh warst, ein Abo statt einem Leasing oder Kauf zu haben?

Ja, besonders beim Wechsel auf Winterreifen. Normalerweise ist das mit Aufwand verbunden – beim Abo genügte ein kurzer Anruf, und alles war organisiert. In der Garage wurde ich freundlich empfangen, und es wurden sogar hochwertige Continental-Reifen montiert – das ist nicht selbstverständlich. Alles lief problemlos. In solchen Momenten merkt man einfach, wie angenehm es ist, wenn man sich um nichts kümmern muss.

Besonders angenehm war für mich aber auch noch, dass ich das Abo nach der fixen Laufzeiten fixen zwölf Monaten ganz unkompliziert verlängern konnte – entweder fix auf eine neue Mindestlaufzeit oder einfach weiterfahren und monatlich kündigen.

Und wie war die Rückgabe des Fahrzeugs?

Die Rückgabe verlief völlig reibungslos. Ich wusste dank der klaren Kommunikation im Voraus genau, was zu tun ist – wo ich tanken und das Auto waschen soll. In Bannwil wurden wir freundlich empfangen, konnten in der Lounge Platz nehmen und bekamen einen Kaffee. Die Schadensprüfung der Mitarbeiter des XpertCenter dauerte keine zehn Minuten. Der Experte meinte nur: alles tipptopp, bis auf einen kaum sichtbaren Steinschlag. Alles wurde sauber dokumentiert – insgesamt ein sehr professioneller Ablauf.

Hattest du im Vorfeld Bedenken bei der Rückgabe?

Ja, ein bisschen schon – ich hatte im Vorfeld ein paar der negativen Bewertungen zur Rückgabe gelesen. Deshalb war ich gespannt, wie das bei mir ablaufen würde. Aber im Nachhinein kann ich die Kritik nicht wirklich nachvollziehen. Ich komme selbst aus dem Autogewerbe und weiss, wie man mit einem Auto umgeht. Wer sein Fahrzeug pflegt und sorgsam behandelt, muss sich bei der Rückgabe keine Sorgen machen. Klar – wer das Auto wie ein Wegwerfprodukt nutzt, darf sich nicht wundern, wenn am Ende Kosten entstehen.

Würdest du etwas anders machen, wenn du ein neues Abo abschliesst?

Ja, beim nächsten Mal würde ich das Auto definitiv selbst in Bannwil abholen. Die Lieferung nach Hause war zwar sehr bequem, und für mich auch völlig in Ordnung – das Auto wurde gebracht, abgeladen, Schlüssel übergeben, fertig. Aber im Nachhinein habe ich gemerkt: Die persönliche Übergabe vor Ort wäre einfach das schönere Erlebnis gewesen.

In Bannwil bekommt man alles noch einmal genau erklärt, kann Fragen stellen und sich in Ruhe mit dem Fahrzeug vertraut machen. Gerade wenn man sich technisch nicht so gut auskennt, ist das Gold wert. Aber selbst für mich als Fachmann wäre es einfach persönlicher und runder gewesen. Beim nächsten Abo würde ich mir diesen Moment auf jeden Fall nicht entgehen lassen.

Gab es etwas, das dich überrascht oder besonders positiv berührt hat?

Definitiv euer Team! So freundlich, aufmerksam und unkompliziert – das hätte ich so ehrlich gesagt nicht erwartet. Ein schönes Beispiel: Ich fand euer quadratisches, schwarzes Duftbäumchen sooo gut, dass ich direkt nachfragen musste, wo man das bekommen kann. Und ohne zu zögern habt ihr mir einfach neun Stück kostenlos zugeschickt. Eine kleine Geste – aber sie hat bei mir einen richtig bleibenden Eindruck hinterlassen.

Wem kannst du das Abo empfehlen?

Ich sage immer: Wenn du deine Kosten im Griff haben willst und ein neues, gut ausgestattetes Auto suchst – mit den wichtigsten Assistenzsystemen und ohne versteckte Kosten – dann ist ein Auto-Abo genau das Richtige für dich.

Klar, wer ein altes Auto kauft, Teilkasko fährt und Glück hat, dass nichts kaputt geht, kommt kurzfristig vielleicht günstiger weg. Aber dafür verzichtet man auf Sicherheit, Komfort und Planbarkeit.

Mit Carvolution bekommst du genau das – ohne Aufwand und mit voller Kostenkontrolle – das hat mich letztlich überzeugt.