Bien se garer en Suisse: comment le faire en avant, en arrière et en parallèle

13 novembre 2025

Se garer fait partie de la conduite, tout comme l’usage du clignotant pour tourner – et pourtant, cela reste souvent une source de stress. Que ce soit en avant, en arrière ou en parallèle, avec les bons conseils, tout devient plus simple.

Nous vous expliquons, étape par étape, comment vous garer en avant, en arrière et en parallèle, quelles zones de stationnement existent en Suisse, et quelles applications peuvent vous aider à trouver des places libres. Il existe aussi des règles spécifiques pour les voitures électriques – nous vous expliquons à quoi faire attention. Ainsi, vous gagnerez du temps, éviterez du stress et des amendes inutiles.

1. Comment bien se garer: en avant, en arrière et en parallèle

Stationnement en avant (en épi) – rapide et simple

Le stationnement en avant est très courant dans les parkings de supermarchés ou les parkings à étages: vous voyez bien la place et pouvez simplement avancer. Cependant, bien tourner le volant et garder les bonnes distances demande un peu de pratique.

Étapes à suivre:

Mettre le clignotant à droite.
Gardez suffisamment de distance: l’écart latéral à droite doit être d’au moins 2,5 mètres. Si la route est étroite, serrez le plus à gauche possible (vous pouvez utiliser la voie opposée uniquement si c’est absolument nécessaire – attention aux voitures arrivant en face!).
Vérifiez la circulation derrière vous: regardez dans les rétroviseurs et effectuez un coup d’œil par-dessus l’épaule de chaque côté pour vous assurer qu’aucune autre voiture ni piéton ne soit mis en danger.
Tournez et avancez: roulez jusqu’à ce que votre rétroviseur droit soit aligné avec la ligne de délimitation droite de la place. Tournez alors le volant vers la droite et entrez lentement dans la place. Cela évite de tourner trop tôt et de rater l’angle.
Alignez-vous: dès que votre voiture est parallèle aux autres voitures, arrêtez-vous et redressez les roues.
Avancez jusqu’à être centré dans les lignes.
Vérifiez l’espacement: si vous êtes trop proche d’une autre voiture, reculez tout droit un peu, corrigez légèrement le volant et réajustez.

💡 Conseil: Le stationnement en avant est pratique, mais la visibilité est souvent limitée lorsque vous repartez. Si vous avez le choix, le stationnement en marche arrière est souvent plus sûr et plus pratique.

Stationnement en avant (parallèle) – précis et gain de place

Il arrive que des places de stationnement soient parallèles au trottoir, par exemple le long des rues. Cela demande une bonne perception des dimensions de votre voiture.

Procédure:

Mettez le clignotant à droite.
Vérifiez la circulation arrière à l’aide des rétroviseurs et d’un coup d’œil par-dessus l’épaule.
Ne tournez pas trop tôt: commencez à braquer seulement après avoir dépassé la dernière voiture avant la place. Si vous tournez trop tôt, l’arrière de votre voiture risque de frotter la voiture garée.
Avancez lentement en visant un angle d’environ 45° par rapport au trottoir.
Quand l’avant de votre voiture approche du trottoir, tournez le volant dans l’autre sens pour redresser la voiture dans la place. Avancez ensuite jusqu’à être centré.
Vérifiez la distance au trottoir et corrigez si nécessaire.

Stationnement en marche arrière (en épi) – sûr et clair

Le stationnement en marche arrière présente de nombreux avantages: lors du départ, vous avez une meilleure visibilité et plus de contrôle. Beaucoup de conducteurs préfèrent cette méthode, surtout avec des caméras de recul ou des capteurs de stationnement.

Étapes:

Mettez le clignotant à droite et avancez lentement au-delà de la place.
Gardez environ 1 mètre de distance avec la rangée de voitures garées.
Vérifiez la zone: rétroviseurs, coup d’œil par-dessus l’épaule, et un regard rapide vers l’avant.
Passez la marche arrière et commencez à tourner le volant vers la droite. Utilisez la voiture à votre gauche comme repère: lorsque votre rétroviseur droit est aligné avec le milieu de cette voiture, commencez à braquer.
Reculez lentement dans la place en suivant une courbe. L’avant de la voiture se déplace légèrement vers la gauche – contrôlez donc les obstacles.
Une fois droite, redressez les roues et continuez à reculer jusqu’à être bien positionné.
Ajustez si nécessaire en avançant ou en reculant légèrement.

Stationnement en parallèle (marche arrière) – la manœuvre reine

Le stationnement en parallèle (le long du trottoir) est souvent perçu comme le plus difficile, mais avec la règle «rétroviseur contre rétroviseur», cela devient facile.

Étapes:

Mettez le clignotant à droite.
Vérifiez la circulation arrière et autour de vous.
Arrêtez-vous parallèlement à la voiture située devant la place libre, à environ 50 cm de distance – «rétroviseur contre rétroviseur».
Passez la marche arrière et reculez lentement, en regardant principalement par la lunette arrière, tout en restant attentif aux voitures arrivant en face.
Lorsque le montant central (montant B) de votre voiture est aligné avec l’arrière de la voiture avant, tournez le volant à fond à droite. Continuez à reculer jusqu’à former un angle d’environ 45° avec le trottoir.
Redressez le volant et continuez à reculer jusqu’à être à environ 50 cm du trottoir.
Enfin, tournez le volant à fond à gauche et reculez doucement jusqu’à ce que votre voiture soit droite dans la place.
Si la distance au trottoir est trop grande, avancez légèrement et corrigez.

💡 Conseil: Les capteurs de stationnement et caméras facilitent beaucoup la manœuvre, mais la méthode «rétroviseur contre rétroviseur» fonctionne toujours, même sans technologie.

2. Parkings publics, zones bleues, blanches et jaunes expliquées

En Suisse, les places de stationnement sont codées par couleur. Ces couleurs indiquent immédiatement où, combien de temps et à quelles conditions vous pouvez vous garer. Les règles peuvent varier légèrement selon les communes – voici un aperçu général:

🔵 Zone bleue

Pour: stationnement de courte durée avec disque de stationnement
Quand: En général du lundi au vendredi, 8 h à 19 h
Durée: Environ 1 heure, parfois jusqu’à 90 minutes
Coût: Gratuit, mais limité dans le temps
⚠️ Attention: Dans certaines villes (par ex. Zurich ou Genève), les règles du soir ou du dimanche peuvent différer – vérifiez toujours le panneau sur place.

⚪️ Zone blanche

Pour: Stationnement payant sur le domaine public
Quand: En général en semaine, journée, les soirées et dimanches souvent gratuits
Coût: Environ CHF 1–4 par heure, jusqu’à CHF 6 dans les centres-villes
Durée: De 30 minutes à une journée entière – les horodateurs ou applications de stationnement (par ex. Parkingpay) indiquent les tarifs exacts.

🟨 Zone jaune

Pour: Stationnement privé (entreprises, locataires, propriétaires)
Coût: Non public – se garer sans autorisation est interdit
Sanction: Amendes de CHF 40 à 100 ou remorquage possible

3. Parkings & applications: trouver la prochaine place libre

Grâce aux outils intelligents, le stationnement devient de plus en plus simple. Avec EasyPark, vous pouvez trouver des places libres, les tarifs et les horaires en temps réel.

De nombreuses villes proposent aussi leurs propres plateformes en ligne, comme parking.ch, pour localiser les parkings publics.

4. Se garer avec une voiture électrique – ce qu’il faut savoir

Les voitures électriques disposent souvent de places réservées avec borne de recharge. Attention: elles sont autorisées uniquement pendant la recharge. Dès que votre voiture est chargée, vous devez libérer la place.

De nombreuses communes proposent des tarifs spéciaux – parfois même un stationnement gratuit pendant la charge. Il vaut la peine de vérifier les règles locales.

5. Éviter les amendes de stationnement: les erreurs courantes

Les causes les plus fréquentes d’amendes de stationnement :

Oublier ou mal régler le disque de stationnement
Dépasser la limite de temps
Se garer sur un terrain privé sans autorisation
Rester trop longtemps sur une borne de recharge
Se garer dans une zone d’arrêt interdit ou devant une entrée

💡 Conseil: Mettez un minuteur quand vous vous garez dans une zone bleue, ou utilisez une application avec rappel – c’est une façon simple d’éviter les amendes.

6. Conclusion: se garer sans stress avec Carvolution

Se garer peut être stressant, mais ce n’est pas une fatalité. En connaissant les règles et avec un peu de pratique, vous économisez du temps, de l’argent et des nerfs.

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