Ce n'est pas pour rien que l'on dit "Garde les yeux ouverts lorsque tu achètes une voiture". Beaucoup ne pensent qu'au prix ou à l'état de la voiture. Mais qu'en est-il des coûts cachés? Ceux-ci ne sont peut-être pas immédiatement évidents, mais à long terme, ils pèsent lourd sur ton portefeuille. C'est pourquoi tu dois connaître ces pièges à coûts lorsque tu cherches à acheter ta propre voiture.

Les coûts fixes cachés

Les premiers coûts

La première étape est franchie: la voiture est payée et les clés sont en main. L'étape suivante consiste à la racheter dans ton canton de résidence. Selon le canton, des frais d'environ 60 à 90 CHF sont à prévoir pour l'établissement de la carte grise et des plaques de contrôle.

Mieux vaut prévenir que guérir - assurances, taxes et autres

Lors de l'achat d'une voiture, certaines assurances et taxes sont obligatoires: chaque voiture doit avoir une assurance responsabilité civile. L'assurance automobile est également obligatoire, mais ici, chacun peut décider lui-même de souscrire une assurance complète ou partielle pour sa voiture. Alors que l'assurance partielle couvre le vol, les dangers naturels, les morsures d'animaux, les collisions, le bris de glace et l'incendie, l'assurance complète couvre aussi les dommages causés au véhicule par un accident auto-infligé et le vandalisme.

En plus de l'assurance, il y a aussi la taxe sur les véhicules, celle-ci dépend de différents facteurs: le canton, la cylindrée, la puissance, le poids total et à vide. Une somme d'impôt différente peut être encourue.

Chaque année...

Outre les frais mensuels fixes, il existe également des frais annuels. En Suisse, par exemple, une vignette autoroutière doit être achetée chaque année. Un contrôle périodique du véhicule est également requis tous les deux ans, et seulement après trois ans pour les voitures neuves. Les coûts s'élèvent à environ 60 - 150 CHF.

Coûts variables cachés

Tout est en ordre? Service et entretien

Selon que tu choisis une voiture neuve ou d'occasion, tu dois tepréparer à des frais de réparation ou d'entretien imprévus. Dans le cas d'une voiture d'occasion plus ancienne, cela peut rapidement devenir très coûteux: en cas de dommages importants, comme une panne de moteur, les frais de réparation peuvent malheureusement dépasser la valeur de la voiture à tel point que la réparation ne vaut plus la peine. Mais aussi de petites réparations et les services tombent rapidement dans le poids, beaucoup de personnes n'en sont cependant pas conscientes.

Autres frais d'entretien: pneus et nettoyage

Selon le degré de propreté que tu aimes pour ta voiture, il y a aussi des coûts pour le nettoyage à intervalles irréguliers. Les pneus sont un autre poste que beaucoup négligent: en plus de changer les pneus deux fois par an, tu dois aussipayer pour leur stockage et usure.

Permanente mais invisible: la dépréciation

Lorsque tu achétes une voiture et que tu la conduis pendant plusieurs années, il arrive un moment où tu souhaites la revendre. Bien sûr, tu ne récupères pas le prix d'achat que tu as payé, mais tu dois tenir compte de la dépréciation. Selon Allianz, la dépréciation d'une voiture neuve peut atteindre 25 % de sa valeur la première année, et jusqu'à 50 % la troisième année. À cela s'ajoute une dépréciation massive due à un kilométrage élevé ou à des dommages causés à la voiture elle-même.


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De plus, la dépréciation n'est pas un problème pour toi. À la fin de la durée minimale, il te suffit de rendre ta voiture ou de la conduire aussi longtemps que tu le souhaites. Es-tu intéressé par une voiture sur abonnement? Tu trouveras ici un aperçu de nos 35 modèles de différentes marques.

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