À 71 ans, tenter quelque chose de nouveau ? Pour Rudolf, c’était précisément le bon moment. Après des décennies passées à acheter ses voitures, il a décidé de franchir le pas avec Carvolution. Aujourd’hui, il roule déjà avec sa deuxième voiture. Mais qu’est-ce qui l’a poussé à changer ses habitudes et quel bilan tire-t-il de ses expériences jusqu’à présent ?
Fin 2024, Rudolf a osé franchir le pas : chez Carvolution, il utilise désormais sa voiture pour un prix mensuel fixe, avec des coûts transparents incluant tout, de l’assurance aux pneus en passant par l’entretien. Après avoir commencé avec une Volvo XC60, Rudolf roule aujourd’hui au volant d’une Zeekr 7X entièrement électrique. Pourquoi en avait-il assez de perdre de l’argent à cause de la dépréciation lors de l’achat d’une voiture ? Pourquoi ses voisins se sont-ils gentiment moqués de lui ? Et dans quelle mesure le changement de voiture chez Carvolution s’est-il réellement déroulé de manière équitable ? Il nous raconte tout dans cette interview.
Comment avez-vous découvert Carvolution et pourquoi avez-vous commencé à chercher une autre solution après toutes ces années à acheter vos voitures de manière traditionnelle?
Je m’en souviens très bien. J’avais vendu mon ancienne voiture et je devais réfléchir à la manière dont j’allais rester mobile à l’avenir. À 71 ans, je me suis demandé si je souhaitais vraiment dépenser à nouveau une somme importante pour une voiture. Après tout, on ne sait jamais combien de temps on pourra encore conduire soi-même, ni pendant combien de temps on en aura encore le droit. En recherchant des alternatives, je suis tombé sur une publicité de Carvolution sur Facebook.
Qu’est-ce qui vous a convaincu dans le concept de Carvolution?
Avant tout, la flexibilité et la transparence des coûts. À la fin de mon abonnement, je suis libre de décider si je souhaite changer de voiture, choisir un nouveau modèle ou prolonger mon abonnement actuel. Et je sais toujours exactement combien je paie.
C’est particulièrement intéressant dans le domaine de la mobilité électrique, car la technologie évolue incroyablement vite. Je peux ainsi suivre ces évolutions sans me retrouver au bout de cinq ans avec une voiture dépassée. Et si une voiture de Carvolution me plaît particulièrement, j’ai toujours la possibilité de l’acheter à la fin de mon abonnement.
Comment perceviez-vous les coûts liés à l’achat de vos précédentes voitures?
Dans l’ensemble, cela s’est toujours bien passé, mais au fil des années, j’ai naturellement constaté à quel point la dépréciation représentait une perte financière importante. Lorsqu’on achète une voiture à 70 000 francs, il faut d’abord disposer de cette somme. Et dès l’achat, la voiture perd déjà de sa valeur.
À cela s’ajoute le fait que les frais d’entretien deviennent de plus en plus élevés. Les voitures intègrent tellement de technologies complexes que même de petites réparations peuvent coûter très cher. Sur ma Volvo, par exemple, un phare LED était défectueux. Il ne suffisait pas de changer une ampoule : il fallait remplacer tout le bloc optique. La pièce à elle seule coûtait 1 800 francs, sans compter la main-d’œuvre.
Avez-vous calculé précisément les coûts de Carvolution à l’avance et les avez-vous comparés à votre ancienne solution?
Oui, bien sûr. J’ai étudié les offres attentivement et comparé également d’autres prestataires d’abonnements automobiles. Avec le leasing, la mensualité peut sembler légèrement plus avantageuse à première vue. Mais il faut alors prendre soi-même en charge l’entretien, les pneus neufs et différents autres frais. Tout cela peut rapidement représenter une somme importante.
Chez Carvolution, tout cela est déjà compris dans le prix. Après le versement initial, je paie aujourd’hui 560 francs par mois pour ma Zeekr 7X. Cela me convient parfaitement. Quand je pense qu’autrefois, un seul pneu neuf me coûtait plus de 300 francs, je trouve que c’est une très bonne solution.
Quel avantage représentait pour vous la possibilité de verser un acompte?
C’était idéal pour moi. Lorsque j’ai souscrit mon premier abonnement chez Carvolution pour la Volvo XC60, je venais justement de vendre mon ancienne voiture et j’ai pu utiliser directement le produit de cette vente pour l’acompte. J’ai ainsi pu utiliser cet argent de manière judicieuse tout en maintenant mes mensualités à un niveau raisonnable.
Pourquoi aviez-vous choisi la Volvo XC60 à l’époque, puis la Zeekr 7X dans le cadre de votre abonnement chez Carvolution?
J’avais auparavant acheté une Volvo XC60 et j’étais très satisfait de cette voiture. C’est pourquoi j’ai choisi exactement le même modèle lorsque j’ai rejoint Carvolution. Cependant, la mobilité électrique m’intéressait depuis déjà un certain temps et je souhaitais approfondir le sujet.
L’hybride m’a permis de faire mes premières expériences. Mais j’ai rapidement compris que ma prochaine voiture serait entièrement électrique. Lorsque j’ai découvert la Zeekr 7X, ma décision était prise. Ce fut le coup de foudre !
Comment avez-vous vécu la restitution de votre Volvo et la réception de votre Zeekr?
Je m’étais bien sûr un peu renseigné au préalable et j’avais également lu certains témoignages critiques concernant la restitution des voitures chez Carvolution. Mais je veille toujours à garder mes voitures très propres et à en prendre soin. Le rendez-vous de restitution s’est finalement déroulé de manière très agréable et professionnelle. Le collaborateur présent sur place était extrêmement sympathique et a repris la Volvo sans faire d’histoires. Il y avait un dommage de stationnement sur la portière, que j’ai pu faire couvrir par l’assurance dommages de stationnement de Carvolution. Entre-temps, j’ai pu prendre directement possession de ma nouvelle Zeekr.
Comment avez-vous vécu le rapport de restitution et l’évaluation des dommages?
J’ai reçu un rapport très détaillé – presque un livre ! J’ai ainsi pu voir précisément ce qui relevait de l’usure normale et ce qui était considéré comme des dommages effectivement causés par moi-même. J’ai trouvé que le contrôle et l’évaluation étaient tout à fait équitables.
Comment vos amis, votre famille et vos voisins réagissent-ils à votre passage à l’abonnement automobile et à la mobilité électrique?
J’ai déjà eu plusieurs discussions à ce sujet avec mes voisins et mes connaissances. Après tout, tout le monde n’est pas convaincu par la mobilité électrique.
Mais une fois que l’on a conduit une voiture électrique, on n’a plus vraiment envie de revenir en arrière. Rien que le plaisir de conduite, le silence et la puissance me convainquent. Je suis également sensible à la question de l’environnement et aux émissions de CO₂.
Comme je ne peux pas recharger ma voiture à domicile, j’utilise les bornes de recharge publiques. Cela fonctionne parfaitement. Lors des longs trajets, la voiture planifie les arrêts pour recharger la batterie via le système de navigation et m’indique où je peux recharger en chemin. Là aussi, tout fonctionne sans problème.
Comment avez-vous vécu vos échanges avec l’équipe de Carvolution tout au long de votre abonnement automobile?
Jusqu’à présent, toutes mes démarches auprès de Carvolution se sont déroulées de manière extrêmement simple. Je trouve formidable la façon dont tout est organisé, car c’est un aspect vraiment essentiel. Acheter une voiture, c’est une chose, mais lorsqu’un problème survient par la suite, il faut pouvoir compter sur l’équipe. Pour moi, un bon service client est indispensable afin de me sentir bien accompagné en tant que client.
Avec le recul, êtes-vous satisfait de votre décision et choisiriez-vous à nouveau Carvolution?
Je suis très satisfait. Pas simplement satisfait, mais vraiment très satisfait. J’ai toujours été ravi de mon abonnement automobile chez Carvolution et, avec ma nouvelle Zeekr, je le suis encore davantage, bien entendu. Je referais exactement le même choix sans hésiter.
