4 ans d’abonnement et puis achat d’une voiture finalement

Depuis plus de 4 ans, Michel a conduit de nombreuses voitures de Carvolution via un modèle d’abonnement voiture. Il a testé le modèle d’abonnement voiture en profondeur dans la vie quotidienne avec différentes expériences. Il prend maintenant une décision surprenante: il achète une voiture. Le modèle d’abonnement voiture de Carvolution n’était-il finalement pas le bon choix?

Michel est client de Carvolution depuis 2021. Pendant cette période, il conduit une VW e-up! et teste également d’autres voitures électriques en abonnement, de la Fiat 500e à l’Audi e-tron jusqu’à la Cupra Born. Il apprécie particulièrement cette diversité: essayer différents modèles qui correspondent à sa vie. En même temps, il découvre aussi les aspects moins évidents de l’abonnement voiture comme l’usage quotidien, les retours de voitures et le service client de Carvolution.

Mais pourquoi quelqu’un décide-t-il d’acheter une voiture après des années d’abonnement voiture? Et qu’est-ce que cela dit du modèle d’abonnement? Dans l’interview, Michel raconte son expérience.

Michel, vous avez acheté votre voiture après quatre ans d’abonnement. N’étiez-vous plus satisfait de l’abonnement?

Michel: Au contraire! Je conduis toujours la Cupra Born dans un abonnement voiture de Carvolution. Mais après quatre ans, la VW e-up! a atteint la durée maximale d’abonnement et j’ai dû décider: est-ce que je rends la voiture ou est-ce que je l’achète après l’abonnement?

Et pourquoi avez-vous alors décidé d’acheter?

Michel: J’ai simplement demandé au Carvolution outlet s’ils pouvaient me faire une offre d’achat pour la VW e-up!. Comme on peut aussi reprendre toutes les voitures après l’abonnement, cela n’a posé aucun problème. J’ai ensuite comparé avec les prix du marché de l’occasion, et l’offre de Carvolution était tellement bonne que, d’un point de vue purement financier, la question ne se posait plus.

Comment avez-vous vécu le processus d’achat via le Carvolution outlet?

Michel: Le processus a été extrêmement rapide, sympathique et professionnel. J’ai seulement dû envoyer une photo du kilométrage actuel de la voiture et j’ai reçu une offre d’achat peu après. Tout était totalement transparent et exactement le type de simplicité que je connaissais déjà chez Carvolution.

Vous avez maintenant expérimenté les deux: l’abonnement voiture et l’achat. Quelle option est la moins chère au final?

Michel: On ne peut pas répondre de manière générale. Une voiture d’occasion semble souvent moins chère, mais peut vite coûter plus cher à cause des réparations, de l’entretien ou des défauts techniques. Surtout pour les voitures électriques, ces coûts peuvent rapidement atteindre des milliers. Avec l’abonnement voiture de Carvolution, vous ne portez pas ces risques vous-même, mais vous avez une base de calcul fixe.

Un autre problème avec les voitures d’occasion classiques est l’historique souvent incertain. Avec ma VW e-up!, je l’ai reprise directement de mon propre abonnement. Je connaissais chaque kilomètre et je savais qu’elle avait été entretenue sans interruption.

Pourquoi cette base de calcul fixe est-elle un si grand avantage?

Michel: Dans la vie quotidienne, cela signifie avant tout une planification absolue. Dans la mensualité de l’abonnement sont inclus tous les coûts annexes, de l’assurance casco complète aux services et pneus jusqu’à l’assistance dépannage. Je n’ai donc jamais à me demander si une grande révision arrive ce mois-ci ou si de nouveaux pneus sont nécessaires.

Avec une voiture achetée, je devrais payer tous ces coûts moi-même. Avec l’abonnement voiture de Carvolution, je paie une mensualité fixe et j’ai un contrôle total des coûts. À part la franchise en cas de dommage ou les amendes, il n’y a pas de frais supplémentaires, ce qui rend le budget extrêmement transparent.

En plus de l’achat et de l’abonnement voiture, il y a aussi le leasing. Était-ce une option pour vous auparavant?

Michel: En principe oui, le leasing était une option. J’ai comparé: en raison de l’offre et surtout de la flexibilité, j’ai finalement choisi l’abonnement voiture. Dans un marché aussi dynamique, je ne voulais pas m’engager pour plusieurs années. En tant que père actif professionnellement, on ne sait jamais comment la vie va évoluer: peut-être qu’on a soudain besoin de plus d’espace ou qu’on parcourt beaucoup plus ou beaucoup moins de kilomètres que prévu dans un contrat de leasing.

Vous avez cette liberté avec l’abonnement voiture?

Michel: Absolument! Avec l’abonnement voiture de Carvolution, j’ai le choix. Je peux m’engager jusqu’à quatre ans, mais je n’y suis pas obligé. Si je veux rester flexible, je choisis des périodes plus courtes de trois ou six mois et je prolonge l’abonnement si la voiture correspond toujours parfaitement à mon quotidien. Cela me donne la liberté de réagir à tout moment aux changements de ma vie.

À propos des kilomètres: on peut les ajuster chaque mois dans l’abonnement voiture. L’avez-vous déjà fait?

Michel: Oui. Il y a eu chez moi un changement de travail, ce qui a réduit fortement mes trajets quotidiens. Dans l’abonnement voiture de Carvolution, cela n’a posé aucun problème: j’ai simplement réduit les kilomètres mensuels et j’ai immédiatement économisé de l’argent.

Les kilomètres sont une chose, mais que se passe-t-il si on réalise que la voiture ne convient plus?

Michel: Cela m’est arrivé. Après seulement quelques jours, j’ai remarqué que la Fiat 500e ne me convenait pas techniquement, car les systèmes d’assistance et la connexion de l’application ne répondaient pas à mes attentes. Carvolution a réagi immédiatement et a cherché avec moi une solution adaptée.

Avez-vous déjà eu des inquiétudes concernant les retours avec vos quatre abonnements voiture, malgré les critiques que l’on peut lire en ligne?

Michel: Non, je connais bien sûr ces critiques, mais mon expérience personnelle après quatre retours chez Carvolution raconte une histoire complètement différente.

Le processus a toujours été totalement transparent et juste. On inspecte la voiture avec un expert et on discute de chaque point ouvertement et d’égal à égal. Comme je fais attention à mes voitures, je savais toujours exactement à quoi m’attendre.

Si l’on entretient correctement la voiture, il n’y a pas de mauvaises surprises au niveau des coûts. Les avis négatifs en ligne ne se sont donc jamais confirmés pour moi, au contraire: j’ai trouvé les retours très professionnels et simples.

Et pourtant, il y a eu une facture de 2’000 francs pour les jantes. Cela n’a-t-il pas été un choc?

Michel: Au début, on avale bien sûr difficilement un tel montant, mais ce choc est vite passé. Il faut rester réaliste, car il s’agissait de jantes en aluminium de 22 pouces de mon Audi e-tron et je savais moi-même que j’avais touché le trottoir. Pour moi, l’important était que le traitement soit juste et transparent, et cela a été le cas.

Vous êtes resté fidèle à Carvolution pendant toutes ces années. Pourquoi?

Michel: C’est simplement cette ambiance jeune et dynamique. Les personnes chez Carvolution sont motivées et l’ambiance est détendue mais très professionnelle. En tant que client, on ressent une vraie reconnaissance.

Cela se voit d’une part lorsqu’on reçoit de l’aide facilement dans des situations difficiles, mais aussi dans des détails comme l’ambiance adaptée aux enfants lors de la remise et du retour. Pour moi, l’ensemble fonctionne parfaitement et il n’y a donc jamais eu de raison d’aller ailleurs.

Vous n’êtes pas seulement fidèle à Carvolution, mais aussi à la propulsion électrique. Pourquoi conduisez-vous exclusivement des voitures électriques dans l’abonnement voiture jusqu’à présent?

Michel: Un seul essai a tout changé à l’époque. L’accélération silencieuse et directe ainsi que cette sensation de fluidité m’ont immédiatement séduit. C’est un niveau de confort qui rend aujourd’hui impossible pour moi l’idée de revenir à une voiture thermique. L’abonnement voiture de Carvolution est pour moi la meilleure façon de rester cohérent, car j’ai toujours accès à la technologie la plus récente.

En quoi le modèle d’abonnement vous aide-t-il concrètement à suivre l’évolution rapide des voitures électriques?

Michel: Je peux choisir des durées courtes et rester ainsi extrêmement flexible. En même temps, je peux aussi rester plus longtemps sur un modèle si je le souhaite. Dès qu’un nouveau modèle avec plus d’autonomie ou une meilleure technologie arrive sur le marché, je peux changer facilement.

Je peux ainsi profiter du progrès technologique sans me soucier de la perte de valeur ou d’une revente compliquée dans quelques années.

Votre conseil final: pour qui l’abonnement voiture est-il le “perfect match”?

Michel: L’abonnement voiture de Carvolution est idéal pour toutes les personnes qui veulent rester flexibles et éviter la paperasse. C’est une solution simple et sans risque, surtout pour découvrir la mobilité électrique et comprendre ce qui correspond vraiment à son quotidien.

Pour moi, c’était la solution parfaite pour tester d’abord une voiture au quotidien puis la reprendre si besoin. Ainsi, on prend une décision basée sur sa propre expérience et non sur une intuition.