Une voiture devant la porte, assurance incluse, pas de stress avec le garage, le tout pour un prix fixe? Ce qui semble parfait en théorie suscite souvent la méfiance. Même Marc était sceptique: est-ce vraiment sérieux? Y a-t-il des frais exorbitants cachés dans les petites lignes? Et que se passe-t-il réellement au moment de la restitution?
Au lieu de se fier aux promesses publicitaires, le père de famille a fait un contrôle de réalité: il a calculé tous les coûts et s’est rendu personnellement au siège de Bannwil pour rencontrer l’équipe derrière Carvolution.
Aujourd’hui, il sait: le modèle d’abonnement n’est pas une promesse vide, mais est calculé de manière logique. Dans l’interview, Marc explique pourquoi sa visite sur place a dissipé ses derniers doutes, comment il a vécu une facture de 500 francs lors de la restitution et pourquoi il recommande aujourd’hui l’abonnement même à ses enfants.
Marc, pourquoi avez-vous choisi un abonnement voiture plutôt qu’un achat ou un leasing classique?
Marc: C’était une décision très réfléchie et pragmatique. Avant, je pouvais gérer la plupart des déplacements en moto ou en train. Après mon changement de travail, cela fonctionnait encore en été, mais en hiver, la moto devenait trop inconfortable, et le trajet en train ressemblait soudain à un petit tour du monde.
Notre famille possède déjà un grand Peugeot Traveller, mais ma femme l’utilise quotidiennement pour les enfants. Un deuxième véhicule était donc inévitable.
Une voiture d’occasion n’était-elle pas une option?
Marc: Non, une voiture d’occasion n’était pas une option. Sur le marché de l’occasion, les prix étaient élevés après la pandémie, et les voitures neuves avaient de longs délais. J’ai donc cherché d’autres options, tout calculé soigneusement, et j’ai rapidement réalisé: un abonnement voiture avec Carvolution offre la meilleure solution.
L’affirmation selon laquelle un abonnement voiture est plus cher que le leasing ou l’achat persiste. Qu’en pensez-vous?
Marc: Il ne faut pas comparer des pommes et des oranges. La plupart des gens ne regardent que la mensualité de leasing ou le prix d’achat pour une voiture privée et oublient des coûts comme l’assurance, les taxes, le prochain entretien ou le changement de pneus, qui sont déjà inclus avec Carvolution.
De plus, lors d’un achat, vous assumez le risque total de revente. Mais qui sait ce qu’une voiture vaudra dans quelques années? Surtout sur le marché électrique, où la technologie évolue rapidement, c’est un facteur d’incertitude majeur.
Avez-vous fait le calcul vous-même?
Marc: Oui, je l’ai fait. Avec l’abonnement voiture de Carvolution, j’arrive presque au même montant que pour l’achat, mais avec l’énorme avantage du package tout compris.
Si quelque chose tombe en panne sur mon van privé, je crains la facture. Avec la voiture en abonnement, je ne m’inquiète pas: les services normaux et l’entretien ne coûtent pas un centime supplémentaire. Et si un dommage survient, je ne paie que la franchise que j’ai choisie au moment de la signature du contrat. Le risque est donc plafonné et totalement prévisible pour moi. Cette sécurité financière me soulage énormément au quotidien.
Lors de la restitution de votre première voiture, vous avez reçu une facture de plus de 500 francs. Pourquoi cela ne vous a-t-il pas dérangé?
Marc: Très simple. Je connais la différence entre un ajustement de prix caché et une facture honnête.
Lorsque j’échange ma voiture dans un garage contre une nouvelle, le concessionnaire fait exactement la même chose que Carvolution dans sa tête: il voit mes jantes rayées et me dit simplement à la fin que je reçois 13 000 francs. Sans les rayures, cela aurait peut-être été 13 500, un particulier ne le remarquerait pas. Tout disparaît dans l’opacité de la discussion commerciale.
Avec Carvolution, cependant, la facture est claire et transparente. Cela peut déstabiliser certains, mais pour moi, c’est l’exemple même de la transparence et de l’équité.
Vous n’aviez donc aucune inquiétude avant de restituer votre voiture?
Marc: Non, pourquoi le ferais-je? Je savais exactement comment j’avais traité la voiture. Les jantes abîmées étaient de ma faute, c’était clair pour moi. Que les experts aient trouvé un dommage sous le véhicule que je n’avais jamais vu fait simplement partie du processus.
Les coûts supplémentaires étaient donc compréhensibles?
Marc: Oui, bien sûr. Il faut y réfléchir: Carvolution revend les voitures après l’abonnement. Qui voudrait acheter une voiture d’occasion si de tels défauts étaient ignorés ou cachés?
J’attends de la qualité lorsque je prends une voiture, donc je dois aussi être prêt à couvrir les coûts de réparation des dommages que j’ai causés moi-même. C’est simplement logique et juste.
La transparence et l’équité sont importantes pour vous: qu’appréciez-vous le plus dans l’abonnement voiture?
Marc: Absolument. Ma vie est déjà assez complexe. Je veux savoir exactement ce qui sort de mon compte à la fin du mois. Pas de pneus à 900 francs qui tombent soudainement, pas de réparations coûteuses hors garantie. Cette sécurité financière avec Carvolution est un luxe souvent sous-estimé au quotidien.
J’apprécie aussi beaucoup que je puisse intégrer parfaitement l’abonnement voiture dans ma planification financière. C’est pourquoi je recommande même Carvolution à mes enfants: mon fils aîné a 18 ans. Lorsqu’il commencera à travailler, l’abonnement est idéal. Vous savez exactement ce qui sort de votre compte à la fin du mois, sans mauvaises surprises qui pourraient dévorer vos économies durement gagnées.
La planification est une chose, mais la vie ne suit rarement un plan fixe. Comment la flexibilité de l’abonnement vous aide-t-elle?
Marc: L’année dernière, j’ai beaucoup roulé pour le travail, donc j’ai simplement augmenté le forfait kilométrage dans l’application Carvolution d’un clic. En ce moment, je roule moins, donc je l’ajuste à nouveau.
Cette liberté d’adapter la voiture chaque mois à ma situation de vie retire toute pression. Je n’ai pas besoin de passer par un processus long; tout prend deux minutes. L’abonnement suit ma vie, et non l’inverse.
Était-ce différent avec votre ancien leasing?
Marc: Oui, le leasing est différent. Vous signez un contrat rigide pour plusieurs années. Si la vie change et que vous avez soudainement besoin de plus de kilomètres, des frais élevés s’appliquent souvent. Vous êtes souvent prisonnier de votre propre contrat et pouvez difficilement réagir avec flexibilité.
Carvolution est très digital. Pourquoi avez-vous néanmoins récupéré votre voiture en personne à Bannwil?
Marc: Je suis peut-être un peu à l’ancienne. Pour moi, la confiance a toujours à voir avec les gens. Je voulais voir qui se cache derrière le support et comment l’équipe Carvolution travaille sur place.
Quand j’ai vu les employés et senti comment tout fonctionne, mon dernier soupçon de scepticisme a immédiatement disparu.
Y a-t-il quelque chose qui pourrait être amélioré dans l’abonnement?
Marc: Si l’on pouvait configurer entièrement la voiture soi-même, ce serait la cerise sur le gâteau. Mais en réalité, rien ne me manque; les voitures sont déjà très bien équipées.
Je comprends aussi parfaitement que pour offrir ces prix bas, Carvolution doit commander les voitures en grandes quantités et avec des spécifications standardisées. C’est un accord équitable que j’accepte volontiers.
Et maintenant, que ferez-vous, continuerez-vous l’abonnement voiture?
Marc: Dans les prochaines années, beaucoup de changements familiaux auront lieu. Les enfants partiront et commenceront des apprentissages. C’est exactement pour cela que l’abonnement Carvolution est parfait.
Je peux décider de manière flexible d’acheter, de changer ou de renoncer à la voiture à la fin. Pour l’instant, je profite simplement de ne rien avoir à gérer.
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