Les systèmes de sécurité et d'aide à la conduite sont d'une part des systèmes techniques et électroniques et d'autre part des choses banales comme les ceintures de sécurité ou les zones de déformation. Il est important que les constructeurs automobiles installent de plus en plus de systèmes électroniques dans les voitures, afin d'accroître la sécurité et le confort du conducteur et des passagers. Lis tout sur les systèmes de sécurité les plus importants dans le blog.


Systèmes de sécurité

Les voitures modernes sont équipées d'un grand nombre de systèmes de sécurité et d'aide à la conduite. Sur l'autoroute, par exemple, l'assistant d'angle mort te permet de voir si une voiture se trouve dans ton angle mort et si tu ne peux pas la dépasser. Des assistants t’ aide à garer et la détection de somnolence veille à ce que tu ne t’endors pas au volant. Mais les ceintures de sécurité et les sacs gonflables font également partie des systèmes de sécurité.

Aujourd'hui, les systèmes suivants sont les principaux installés dans les voitures :

  • Régulateur de vitesse adaptatif
  • Sacs gonflables
  • Système de freinage antiblocage (ABS)
  • Système de contrôle de la traction (ASR)
  • Systèmes de freinage d'urgence automatique
  • Aide à la descente et au démarrage en côte
  • Assistance au freinage
  • Programme de stabilité électronique (ESP)
  • Assistant de feux de route
  • Zone de déformation
  • Systèmes d'alerte de fatigue
  • Ceintures de sécurité
  • Système d'alerte de franchissement de ligne
  • Assistant de changement de voie
  • Régulateur de vitesse

Systèmes d'aide à la conduite

Les systèmes d'aide à la conduite sont des dispositifs électroniques qui facilitent la conduite et augmentent ta sécurité. Toutefois, ces systèmes ne se contentent pas d'assurer ta sécurité, mais s'orientent de plus en plus vers la conduite autonome. Il existe différentes catégories:

  • Le système d'information
    Avec le système d'information tu as toujours un aperçu de la situation du trafic. Il facilite ta conduite. Par exemple, l'affichage tête haute, les signaux acoustiques ou l'affichage de symboles dans le compteur de vitesse.
  • "Système" Intervenir uniquement en cas de nécessité
    Ces systèmes sont utilisés sur une plus longue période et interviennent immédiatement en cas de besoin. Par exemple, le régulateur de vitesse maintient la vitesse et surveille la distance avec le véhicule qui précède.
  • Systèmes automatisés
    Ces systèmes d'aide à la conduite sont généralement plus rapides qu'un humain. Ils comprennent, par exemple, les systèmes automatiques d'évitement et de freinage d'urgence. Ils sont déjà obligatoires dans certaines voitures.

Risques

Malgré toutes ces caractéristiques positives, il existe aussi des risques. Il est dangereux de se fier à 100 % aux systèmes d'aide à la conduite, car des défaillances techniques peuvent également survenir. Ces systèmes peuvent également être source de distraction. Par exemple, lorsqu'une intervention du conducteur est nécessaire, comme lors du contrôle des paramètres de vitesse et de distance. Lorsqu'un avertissement se produit, le conducteur ne doit pas être trop fortement distrait par celui-ci. Les systèmes d'aide à la conduite sont un bon complément. Mais il n'est pas conseillé de se fier uniquement à eux.

Équipement obligatoire dans les voitures à partir de 2022

Pour que le nombre de décès et de blessures graves sur la route diminue sensiblement, les constructeurs automobiles devront installer certains systèmes d'assistance à la sécurité dans les voitures. Certains de ces systèmes sont déjà disponibles, mais ils sont plus un supplément que la norme. L'équipement obligatoire devrait comprendre, entre autres, les systèmes d'aide à la conduite suivants:

  • Régulateur de vitesse à distance
  • Anti-démarrage en cas d'alcoolémie
  • Systèmes d'alerte de somnolence
  • Assistance au freinage d'urgence
  • Assistants de marche arrière
  • Systèmes d'alerte de franchissement de ligne

Une "boîte noire" doit également être installée dans chaque véhicule, comme c'est déjà le cas dans l'aviation. De cette manière, toutes les données pertinentes d'un accident seront stockées.

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