Il a été annoncé pour novembre 2022, la mise sur le marché du premier véhicule solaire. La Lightyear 0 est équipée de cellules solaires incurvées qui la rechargent - que ce soit en roulant, ou simplement en étant garée à l'extérieur. La voiture n'est pas équipée d'une batterie. Mais ce concept est-il vraiment adapté aux masses?
Il est évident que la tendance dans l'industrie automobile est de s'éloigner de plus en plus des moteurs à combustion classiques pour se tourner vers des formes de propulsion alternatives. De plus en plus de voitures électriques arrivent sur le marché , et les véhicules fonctionnant à l'hydrogène ou à l'huile de colza ne sont plus une rareté. Et la vision d'une voiture fonctionnant à l'énergie solaire va bientôt dépasser le stade de prototype.
Une voiture solaire disponible à partir de novembre
L'entreprise néerlandaise Lightyear a annoncé qu'elle commencerait à fabriquer en automne la première voiture de série au monde équipée de cellules solaires. Le modèle Lightyear 0 sera disponible à la commande à partir de novembre. Lightyear estime que la voiture peut atteindre une autonomie de 70 km par jour dans des conditions optimales. Cela signifie que les conducteurs dont le trajet quotidien est de 35 km pourraient rouler pendant des mois en été sans avoir à se brancher. Le hic : le véhicule de luxe coûterait 150 000 euros. Le constructeur lui-même affirme que dans un pays chaud comme l'Espagne ou le Portugal, vous n'aurez pas besoin de vous brancher pendant sept mois si votre trajet quotidien est inférieur à 35 km. Dans un climat plus nuageux, comme en Suisse, la voiture devra être rechargée au bout de deux mois. En hiver, bien sûr, de tels résultats ne sont pas réalisables.
D'autres voitures solaires disponibles à l'avenir
Lightyear n'est pas le seul constructeur à annoncer le lancement d'un véhicule. La marque Sono, de Munich, veut révolutionner l'industrie automobile avec le mini-van Sion. 250 cellules solaires sont utilisées pour produire de l'électricité pour le Sion. Pleinement chargée, l'autonomie de la Sion devrait être d'environ 300 kilomètres. Les cellules solaires rechargent constamment la voiture. Un modèle californien devrait également être disponible prochainement. Le véhicule solaire de la start-up Aptera est léger, possède une carrosserie aérodynamique et seulement trois roues. Ces seuls choix de conception lui confèrent une efficacité énergétique incroyable et minimisent la fréquence à laquelle les conducteurs doivent recharger la voiture solaire.
Plus légère que les voitures électriques
Et c'est là le grand avantage des véhicules solaires : le poids. Actuellement, la plupart des voitures électriques maximisent leur kilométrage en utilisant une batterie, ce qui signifie qu'elles peuvent passer moins de temps aux stations de recharge et plus de temps à conduire. Cependant, ces batteries augmentent non seulement l'empreinte carbone des voitures lors de leur production, mais elles ajoutent également du poids et les attachent aux stations de recharge. Les voitures solaires contournent ce problème.
Pour l'instant, les voitures solaires ne sont certainement pas adaptées aux masses. Pas encore. Car ici aussi, la technologie évolue beaucoup. L'efficacité des panneaux continuera de s'améliorer à l'avenir et permettra d'augmenter l'autonomie et la vitesse. Il reste à savoir quand cela se produira, mais les voitures solaires pourraient devenir une alternative intéressante à l'avenir. Enfin, les véhicules électriques ont également connu un fort développement ces dernières années.
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