Depuis quelques années déjà, on peut observer le boom des VUS. La demande de ces véhicules tout-terrain modernes et adaptés à la vie quotidienne est toujours aussi forte. Les Sports-Utility-Vehicle ont le vent en poupe. Les constructeurs automobiles l'ont également compris, c'est pourquoi il y aura également de nouveaux modèles en 2022. Tu trouveras ici un aperçu des nouvelles voitures VUS de l'année.

Sur les 15 véhicules les plus fréquemment immatriculés au premier trimestre de l’année, huit, soit plus de la moitié, sont des VUS. Cette statistique souligne à elle seule la popularité de ces véhicules. Et pas seulement en Suisse. En Autriche, en Allemagne, en Scandinavie et en Europe de l'Est, ce type de véhicule connaît le même succès. De la Méditerranée aux pays baltes, les voitures VUS ont la cote. La situation est la même sur les autres continents. Comme les constructeurs automobiles s'efforcent d'occuper toutes les niches possibles et imaginables sur le marché, ils continueront à lancer un grand nombre de nouveaux modèles de VUS en 2022.

VUS électriques : la mobilité pour tous

L'électromobilité n'épargne pas les VUS. Le secteur s'équipe assidûment. Alors qu'il y a quelques années encore, les moteurs diesel dominaient la scène des VUS, ils sont devenus une espèce en voie de disparition, du moins en Europe. De nombreux constructeurs ont déjà retiré les moteurs à combustion interne de plusieurs modèles de leur gamme. Au sein du groupe VW, on mise massivement depuis 2020 sur la vente de voitures à propulsion électrique. La iD.5 poursuit imperturbablement cette voie en 2022. Initialement annoncée pour le mois d'avril, sa commercialisation est toutefois repoussée de quelques semaines en raison de problèmes dans les chaînes d'approvisionnement. La Taos est également une nouveauté de VW, mais elle ne devrait apparaître qu'en Amérique du Nord. Avec le Macan, la marque Porsche a réussi un véritable succès commercial. Il est désormais prévu de le convertir entièrement à la propulsion électrique. Selon le constructeur, l'autonomie est de près de 500 kilomètres. Avec le Q4 e-tron, Audi met sur les routes sa prochaine gamme de VUS électriques. Cette Sportback a une ligne de toit incurvée, semblable à celle d'un coupé, alors que les autres modèles de la gamme ont un profil de VUS traditionnel. Il a à peu près les mêmes dimensions que l'Audi Q5 de 2021, mais offre plutôt l'espace d'un VUS de classe moyenne en raison de la petite taille des composants de la propulsion électrique dans l'habitacle. BMW présente le VUS de luxe iX, dont l'autonomie devrait même être d'environ 600 km. Il est rare de trouver une autonomie comparable, voire supérieure, sur le marché. Et grâce à sa transmission intégrale et à ses 523 ch, la BMW iX accélère au besoin de 0 à 100 en 4,6 secondes. Le plaisir de conduire est donc toujours aussi important à Munich.

Les VUS hybrides sont à la mode

Mais il ne doit pas toujours s'agir de VUS purement électriques. Les hybrides plug-in sont également très demandés. Et les constructeurs y répondent : la plupart des nouveaux modèles sont disponibles avec un moteur électrique supplémentaire en plus d'un moteur à essence ou diesel. L'un des nouveaux VUS 2022 qui propose précisément cela est le Kia Sportage. Toujours très populaire, la nouvelle version 2022, fortement modernisée et dotée d'une technologie de pointe, fait son apparition. Avec le Niro, le constructeur automobile a déjà lancé un VUS sur le marché au début de l'année 2022. Chez Jeep, certaines séries ne sont même plus proposées que sous forme d'hybrides plug-in. En 2022, la nouvelle Jeep Grand Cherokee viendra s'ajouter à la liste et couronnera la marque d'un nouveau niveau de luxe. Outre une vaste gamme de moteurs, la plupart des constructeurs proposent également un large choix de systèmes d'assistance afin de rendre la conduite plus sûre et plus détendue. En outre, une nouvelle Volvo XC90 est dans les starting-blocks. Comme toutes les nouvelles Volvo vendues, elle est équipée d'un moteur à essence, hybride ou électrique. On cherche en vain des modèles diesel dans la gamme du constructeur suédois.

De plus en plus de modèles asiatiques

Si, par le passé, les fans de voitures VUS asiatiques avaient relativement peu de choix, les choses changent de plus en plus. Les constructeurs d'Extrême-Orient ont rattrapé leur retard et présentent de nouveaux modèles. À partir de 2022, Mazda élargira considérablement sa gamme de modèles en Europe et dans le monde. Pour le lancement du marché cet été 2022, les Japonais veulent répondre à la demande de modèles crossover avec leur nouveau CX-60 (également disponible en version hybride rechargeable). Parallèlement, le CX-60 est aussi, avec ses 327 ch, le modèle de série le plus puissant que la marque ait proposé jusqu'à présent. Le VUS compact Tucson de Hyundai subit un relooking complet tout en conservant ses attributs de valeur traditionnels : un bon rapport qualité-prix, un habitacle spacieux et esthétique et une couverture de garantie favorable à l'acheteur. Le VUS Pathfinder à trois rangées reviendra en 2022 avec un nouveau look, une technologie améliorée et une troisième rangée plus spacieuse. De nombreux systèmes de sécurité et d'assistance à la conduite font désormais partie de l'équipement de série. Et Toyota et Subaru prouvent que le choix des VUS électriques ne se limite pas aux modèles allemands. Avec le Toyota BZ4X et le Subaru Solterra, ils proposent dès cette année deux VUS de classe moyenne prometteurs - entièrement électriques.

De la puissance sous le capot

Même si la tendance est de plus en plus aux petits moteurs - et pas seulement pour les VUS en tant que voitures - il existe néanmoins de nombreux modèles sur le marché qui défient cette tendance. Le Range Rover 2022 restylé peut être commandé dès maintenant et sera livré au printemps. La nouvelle génération sera toujours proposée dans une version à deux rangées de sièges et empattement court et dans une variante à empattement long avec une troisième rangée de sièges en option. Le moteur six cylindres suralimenté est conservé, mais les anciens moteurs V-8 et diesel sont remplacés par un nouveau moteur V-8 turbocompressé de 4,4 litres développant 523 chevaux. Le constructeur Genesis est relativement peu connu en Europe. Aux États-Unis, l'entreprise fait cependant partie des constructeurs les plus appréciés et ce sont surtout ses voitures VUS qui jouissent d'une grande popularité. En 2022, le VUS de luxe compact et sportif GV70 sera lancé. Pour la propulsion, on pourra choisir entre un quatre cylindres de 2,5 litres turbocompressé ou un V6 de 3,5 litres à double turbo. Une Genesis peut désormais être conduite par abonnement chez Carvolution. Regarde tous nos modèles Genesis ici. Selon la date de lancement, la nouvelle Cadillac Escalade sera également disponible en Europe en 2022 - moteurs épais compris. Toutefois, si l'on est tenté par de grandes performances, il ne faut pas oublier qu'elles ne ménagent pas le portefeuille. En effet, il ne faut pas sous-estimer les coûts qui surviennent après l'achat d'une voiture- par exemple pour les taxes, les assurances et bien sûr la pompe à essence.

Se faire remarquer ? Absolument !

Ceux qui aiment rouler loin des modèles de masse classiques et de plus en plus semblables trouvent de plus en plus leur compte parmi les voitures VUS. Ferrari est prête à faire son entrée dans le monde des VUS avec sa supervoiture de sport orientée vers la performance, la Purosangue. Le tout nouveau VUS sera présenté en première mondiale cette année encore. On ne sait pas encore à quoi il ressemblera, seules des impressions schématiques sont disponibles sur Internet. Alors que les détails exacts de la motorisation ne sont pas encore connus, la Ferrari Purosangue aura probablement trois options de moteur : un moteur V6, un V8 avec dispositif hybride rechargeable et un moteur V12 à part entière. Le prix devrait toutefois déjà être élevé pour la plus petite motorisation. Toutefois, des constructeurs comme Bentley ou Lamborghini démontrent depuis un certain temps déjà que la demande en VUS de luxe est bien présente.

Nouveaux producteurs dans le secteur

Et pourquoi pas le modèle d'une start-up ? Tesla prouve en effet que même dans l'industrie automobile plutôt conventionnelle, de nouvelles entreprises peuvent prendre pied. Le constructeur de véhicules électriques Rivian, en plein essor, a deux véhicules dans son pipeline. Alors que son pick-up innovant Rivian R1T a attiré l'attention, un VUS à trois rangées et sept places est également prévu pour 2022. Le R1S disposera d'options de puissance allant jusqu'à 750 ch, avec des moteurs électriques indépendants sur chaque roue. C'est assez de puissance pour permettre à la R1S de passer de 0 à 100 km/h en 3 secondes. La startup de véhicules électriques Fisker, basée en Californie, a profité du Consumer Electronics Show 2020 pour présenter sa nouvelle offre de VUS. Le Fisker Ocean EV est un VUS électrique à cinq places. On attend de ce modèle à quatre roues motrices une puissance de 300 ch et une accélération de zéro à 100 km/h en moins de 3 secondes. Par ailleurs, tous ceux qui attendent le cybertruck de Tesla, annoncé pour 2022, devront encore patienter un peu. L'entreprise a repoussé à court terme son VUS électrique de 2022 à 2023. Ceux qui souhaitent néanmoins faire partie des premiers à avoir le véhicule dans leur garage ne devraient toutefois plus attendre trop longtemps. Il n'y a définitivement pas de pénurie de précommandes. Le délai d'attente est déjà de plusieurs mois.

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